สัญลักษณ์ธงทางทะเล หรือยังเรียกว่า สัญลักษณ์ธงทางทะเลระหว่างประเทศ เป็นระบบการสื่อสารทางสายตาที่มีประวัติศาสตร์ แต่มีประโยชน์สูงระบบนี้ใช้ชุดของสีสันสดใส, ฟันธงที่มีรูปร่างที่แตกต่างกัน จัดวางในการผสมผสานต่างๆ เพื่อส่งสารที่กําหนดไว้ล่วงหน้า ทําให้การสื่อสารระหว่างเรือและระหว่างเรือและสถานีชายฝั่งมีประสิทธิภาพ
ในยุคก่อนการสื่อสารทางวิทยุที่แพร่หลาย สัญญาณธงทางทะเลเป็นหนึ่งในวิธีการสื่อสารที่สําคัญที่สุดสําหรับการเดินทางทางทะเลพวกเขายังคงเป็นระบบสื่อสารสํารองที่จําเป็น เมื่อวิทยุล้มเหลว หรือเมื่อมีการสื่อสารที่ลับนอกเหนือจากประโยชน์เชิงปฏิบัติการของพวกมัน สัญญาณธงทางทะเลเป็นองค์ประกอบสําคัญของวัฒนธรรมทางเรือ ซึ่งมีความหมายทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่ร่ํารวย
ประวัติศาสตร์ ของ สัญญาณ ฟันธง ทาง ทะเล เริ่ม ตั้งแต่ สมัย โบราณ เมื่อ นัก ทะเล เดิม ๆ ใช้ ฟันธง ง่ายๆ สัญญาณ ควัน และ ไฟ สัญญาณ เพื่อ การ สื่อสารวิธีการพื้นฐานเหล่านี้มีข้อจํากัดที่สําคัญ, ความเปราะบางต่อสภาพอากาศ และความไม่สามารถสื่อสารข้อความที่ซับซ้อน
เมื่อเทคโนโลยีการนําทางก้าวหน้า ความต้องการระบบการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือมากขึ้นอดมิลเลียลอังกฤษ โฮม โปฟ์แฮม (Home Popham) ทําให้ระบบสัญญาณที่มีอยู่เป็นมาตรฐาน, สร้างรหัสตัวเลขตามธงที่นํามาใช้โดยกองทัพเรือราชอาณาจักร และค่อยๆแพร่กระจายไปยังกองทัพเรืออื่น ๆการสื่อสารระหว่างประเทศยังคงมีความท้าทาย เนื่องจากระบบระดับชาติที่แตกต่างกัน.
คณะกรรมการสัญลักษณ์สากล (International Code of Signals Committee) ที่ตั้งขึ้นในปี 1857 ได้พัฒนาระบบธงทางทะเลสากลแบบมาตรฐานครั้งแรกระบบนี้มี 26 ฟันธงอักษร, 10 ฟันธงเลข, ฟันธงตอบหนึ่ง, และสาม ฟันธงสํารอง. ผ่านการปรับปรุงต่อมา, มันพัฒนาเป็นระบบสัญญาณธงทางทะเลสากลที่ทันสมัย.
ระบบสัญญาณธงทางทะเลสากล ประกอบด้วยหลายองค์ประกอบสําคัญ:
ฟันธง 26 ฟันธง แสดงอักษร A ถึง Z แต่ละตัวมีความหมายเฉพาะเจาะจงการออกแบบของพวกมันให้ความสําคัญกับการมองเห็นในสภาพอากาศและสภาพแสงที่แตกต่างกัน.
ฟันธงสิบตัว ที่แสดงตัวเลข 0 ถึง 9 ใช้เป็นหลักในการแสดงตําแหน่ง, เวลา, หรือพิกัด
ธงสีฟ้าและขาวยืนยันการรับสัญญาณและการเข้าใจ มันบางครั้งแทนที่ธงที่ยกขึ้นก่อนหน้านี้
ธงเดี่ยวสามตัวแทนแทนธงที่แสดงไว้ก่อนหน้านี้เพื่อหลีกเลี่ยงการซ้ํา, โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่งข้อความที่มีตัวอักษรหรือตัวเลขซ้ํา
สีและรูปร่างธงปฏิบัติตามหลักการการออกแบบโดยเจตนาเพื่อให้มีความเห็นในสถานการณ์ทางทะเลที่หลากหลาย สีที่แตกต่างสูงเช่นสีฟ้า เหลือง ขาว ดํา และแดงเป็นหลักรูปทรงหลากหลาย รวมถึงสี่เหลี่ยม, สามเหลี่ยม, และธงช่วยระบุตัว แม้ว่าสีจะเสื่อมลงหรือธงได้รับความเสียหาย
ขณะที่ค่อนข้างเรียบง่าย การทํางานของสัญญาณธงที่เหมาะสมต้องมีการปฏิบัติตามกฎเฉพาะเจาะจง
สัญญาณธงทางทะเลสื่อสารประเภทข้อความที่หลากหลาย ผ่านปริมาณธงที่แตกต่างกัน
ฟันธงตัวอักษรแต่ละตัวมีความหมายสากลแบบมาตรฐาน:
การผสมผสานธงสีแดงและสีดําที่แตกต่างกัน
ในการแข่งขันเรือเรือ เจ้าหน้าที่ใช้สัญญาณธงในการออกคําแนะนําการแข่งขัน หมายเหตุการเริ่มต้น การเปลี่ยนแปลงเส้นทาง การเลื่อนเวลา หรือการยกเลิก การแข่งขันที่เที่ยงธรรมและมีระเบียบ
ถึงแม้ว่าเทคโนโลยีวิทยุจะมีอํานาจเหนือกว่า แต่สัญญาณธงทางทะเลยังคงมีบทบาทสําคัญในช่วง:
การนวัตกรรมทางเทคโนโลยียังคงเสริมสร้างระบบสัญญาณธง รวมถึงจออิเล็กทรอนิกส์ และการบูรณาการปัญญาประดิษฐ์ที่อาจเกิดขึ้นเพื่อแก้ไขการสื่อสารทางทะเลที่ฉลาดกว่า
ความชํานาญในสัญญาณธงทางทะเลต้องศึกษาผ่าน:
ระบบการสื่อสารโบราณ แต่สวยงามนี้ยังคงเป็นเครื่องมือการนําทางที่ใช้ได้ และเป็นองค์ประกอบที่มีชีวิตของมรดกทางทะเลการพัฒนาการอย่างต่อเนื่องของมันทําให้มันมีความเกี่ยวข้องกับการเดินทางทางทะเลในยุคปัจจุบัน ในขณะที่ยังคงรักษาประเพณีทางเรือหลายศตวรรษ.
