২০২৪ সালের সমুদ্র পতাকা যোগাযোগের নির্দেশিকা

সমুদ্রের বিশালতায় কল্পনা করুন, যেখানে বেতার যোগাযোগের বাইরেও বার্তা আদান-প্রদানের একটি প্রাচীন কিন্তু মার্জিত পদ্ধতি বিদ্যমান—নৌ পতাকা সংকেত। এই রঙিন, বিভিন্ন আকারের পতাকাগুলি কেবল জাহাজগুলিকে সজ্জিত করে না, বরং গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগের দায়িত্বও বহন করে। সমুদ্রপথে সম্ভাব্য বিপজ্জনক ভুল বোঝাবুঝি এড়াতে এই "নটিক্যাল কোডগুলি" বোঝা অপরিহার্য। নিরাপদ নেভিগেশন নিশ্চিত করতে এই প্রতিবেদনে সর্বশেষ 2024 নৌ পতাকা প্রোটোকলগুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে।

নৌ কার্যক্রমের ক্ষেত্রে নৌ পতাকা সংকেত একটি অপরিহার্য যোগাযোগ পদ্ধতি হিসেবে আজও বিদ্যমান, যা ঐতিহ্য এবং নিরাপত্তা উভয়ক্ষেত্রেই গুরুত্বপূর্ণ। জরুরি অবস্থায়, ভাষা বাধা বা সরঞ্জামের ত্রুটি দেখা দিলে পতাকা দ্রুত তথ্য সরবরাহ করতে পারে। সঠিক পতাকা ব্যবহার পেশাদার নাবিকতা এবং নৌ সংস্কৃতির প্রতি শ্রদ্ধাশীলতা প্রদর্শন করে।

পতাকা প্রোটোকলের লঙ্ঘন সামান্য ভুল বোঝাবুঝি ঘটাতে পারে বা গুরুতর নিরাপত্তা ঘটনার দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার সম্ভাব্য আইনি পরিণতিও থাকতে পারে। পেশাদার নাবিক এবং বিনোদনমূলক নৌকায় ভ্রমণকারী উভয়কেই এই মানগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বুঝতে হবে।

পতাকা প্রোটোকলে প্রবেশ করার আগে, কার্যকর যোগাযোগের জন্য প্রয়োজনীয় নৌ পরিভাষাগুলি আয়ত্ত করা অপরিহার্য:

• এবাফ্ট: জাহাজের পেছনের দিকে।
• আফ্ট: জাহাজের পেছনের অংশ।
• অ্যাস্টার্ন: জাহাজের পেছনের দিকে গতি।
• বো: জাহাজের সামনের অংশ।
• বাট ডায়ামিটার: একটি পতাকা স্তম্ভের গোড়ার প্রস্থ।
• ক্যান্টন: একটি পতাকার উপরের দিকে, সাধারণত পতাকার এক-চতুর্থাংশ স্থান দখল করে থাকা আয়তক্ষেত্রাকার অংশ।
• ক্লোজ আপ: যখন একটি পতাকা সম্পূর্ণরূপে উত্তোলন করা হয়।
• কালারস: পতাকা উত্তোলন (সকাল ০৮০০ টায়) এবং নামানো (সূর্যাস্তের সময়) অনুষ্ঠান।
• সৌজন্য পতাকা: আগত জাহাজগুলি সম্মান প্রদর্শনের জন্য একটি হোস্ট দেশের পতাকা প্রদর্শন করে (যেমন, আমেরিকান জলসীমায় ইউএস পতাকা)।
• ডিপ: অভিবাদন হিসেবে একটি পতাকা প্রায় ৪৫ ডিগ্রি নিচে নামানো।
• এনসাইন: জাহাজ নিবন্ধনের নির্দেশক জাতীয় পতাকা:
  • লাল এনসাইন: বাণিজ্যিক জাহাজ
  • সাদা এনসাইন: নৌ জাহাজ
  • নীল এনসাইন: সরকারি জাহাজ
  • বেসামরিক এনসাইন: বেসামরিক ক্রাফট
  • ইয়ট এনসাইন: বিনোদনমূলক জাহাজ
• ফ্লাই: একটি পতাকার দৈর্ঘ্য বরাবর পরিমাপ।
• গ্যাফ: অতিরিক্ত পতাকা প্রদর্শনের জন্য একটি মাস্ট থেকে প্রসারিত একটি স্পার।
• হ্যালিয়ার্ড: পতাকা উত্তোলনের জন্য দড়ি বা তার।
• জ্যাক: একটি যুদ্ধজাহাজের বো-তে ওড়ানো অতিরিক্ত জাতীয় পতাকা।
• মাস্টহেড: একটি মাস্টের উপরের অংশ।
• পেনেন্ট: ত্রিভুজাকার পতাকা।
• স্টারবোর্ড: সামনের দিকে মুখ করে থাকা অবস্থায় ডান দিক।
• স্টার্ন: একটি জাহাজের পেছনের অংশ।
• আন্ডারওয়ে: চলমান জাহাজ।
• ইয়ার্ডআর্ম: মাস্টের সাথে একটি "টি" তৈরি করে এমন অনুভূমিক স্পার।

সঠিক পতাকা বিন্যাস বিভ্রান্তি রোধ করে এবং সঠিক যোগাযোগ নিশ্চিত করে। স্ট্যান্ডার্ড অগ্রাধিকার ক্রম হল:

1. গ্যাফ: জাতীয় এনসাইনের জন্য
2. স্টার্ন ফ্ল্যাগস্টাফ
3. বো স্টাফ
4. স্টারবোর্ড ইয়ার্ডআর্ম/হ্যালিয়ার্ড
5. মাস্টহেড/ট্রাক
6. পোর্ট ইয়ার্ডআর্ম/হ্যালিয়ার্ড

বৈশ্বিকভাবে স্বীকৃত ইন্টারকো সিস্টেম পতাকা, আলো সংকেত এবং শব্দ কোডের মাধ্যমে নেভিগেশন, নিরাপত্তা এবং অপারেশনাল সংকেত সহ নৌ যোগাযোগের মান নির্ধারণ করে। সকল নাবিকের জন্য ইন্টারকোর মূল বিষয়গুলো বোঝা অপরিহার্য।

জাতীয় পতাকা প্রদর্শনে সর্বোচ্চ সম্মান দাবি করে:

• এনসাইন সম্মানের স্থান দখল করে—যদি কোনো গ্যাফ না থাকে তবে গ্যাফ বা স্টার্ন ফ্ল্যাগস্টাফ।
• একই হ্যালিয়ার্ডে জাতীয় এনসাইনের উপরে অন্য কোনো পতাকা ওড়ানো যাবে না।
• চলমান অবস্থায় কখনোই জ্যাক (বো পতাকা) এবং এনসাইন একসাথে ওড়ানো যাবে না।
• যখন এনসাইন প্রদর্শন করবেন:
  • জাহাজ সজ্জিত করা
  • বিদেশী জলসীমায় কাজ করা
  • বিদেশী বন্দর বা যুদ্ধজাহাজ অতিক্রম করা

এই শতাব্দী প্রাচীন ঐতিহ্য বিদেশী জলসীমায় প্রবেশ করার সময় সম্মান প্রদর্শন করে:

• যদি একাধিক মাস্ট থাকে তবে স্টারবোর্ড স্প্রেডার বা অগ্রবর্তী মাস্তে সৌজন্য পতাকা ওড়ান।
• একই মাস্তে সৌজন্য পতাকা এবং জাতীয় এনসাইন প্রদর্শন করবেন না।
• অবিলম্বে জীর্ণ সৌজন্য পতাকা পরিবর্তন করুন—ছেঁড়া পতাকা অসম্মান প্রদর্শন করে।
• নিজস্ব জলসীমায় ফিরে আসার সময় বিদেশী পতাকা সরিয়ে ফেলুন।

বিদেশী জলসীমায় প্রবেশ করার সময়:

• প্রথমে প্র্যাকটিস (স্বাস্থ্য ছাড়পত্র) চাওয়ার জন্য কিউ পতাকা (কোয়ারেন্টাইন) উত্তোলন করুন।
• কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স না হওয়া পর্যন্ত স্টারবোর্ড স্প্রেডারে কিউ পতাকা প্রদর্শন করুন।
• ক্লিয়ারেন্সের পরে কিউ পতাকার পরিবর্তে সৌজন্য পতাকা ব্যবহার করুন।

বিশেষ অনুষ্ঠানে (সরকারি ছুটি, প্রথম/শেষ সমুদ্রযাত্রা) সম্পূর্ণ পতাকা প্রদর্শন করা হয়:

• শুধুমাত্র নোঙ্গর করা বা বাঁধা অবস্থায় পরিচালনা করা হয় (প্রথম/শেষ সমুদ্রযাত্রা ছাড়া)।
• এনসাইন দিয়ে সকাল ০৮০০ টায় শুরু হয়, এর পরে অন্যান্য পতাকাগুলি জলরেখা থেকে সামনের দিকে জলরেখা পর্যন্ত সাজানো হয়।

নৌ পতাকা প্রোটোকল আয়ত্ত করা নিরাপদ, সম্মানজনক নেভিগেশন নিশ্চিত করে এবং শত বছরের পুরনো সমুদ্রযাত্রার ঐতিহ্যকে সম্মান জানায়। পেশাদার বা বিনোদনমূলক, সঠিক পতাকা ব্যবহার নৌ দক্ষতার জন্য মৌলিক।